Real Estate Market || 217 El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) es uno de los proyectos insignia de la actual administración. Pensado como una importante alternativa a las rutas marítimas más transitadas en el mundo, busca ser una plataforma logística integral –al igual que el Tren Maya o la Refinería de Dos Bocas–, que puede convertirse en un detonador de desarrollo económico y social para el sureste del país. De acuerdo con la actual administración, el tren Interoceánico pasa por zonas del Sur-Sureste con características similares entre sí. Se trata de cientos de comunidades asentadas en los alrededores de los más de mil 300 kilómetros de vía férrea que atravesará los estados de Oaxaca, Chiapas, Veracruz y Tabasco, entidades que de manera histórica han padecido rezago económico y desigualdad. La idea de generar proyectos de infraestructura con visión social, como en reiteradas ocasiones lo ha mencionado el presidente Andrés Manuel López Obrador, es impensable si no se generan condiciones básicas que permitan atraer inversiones detonadoras de un verdadero bienestar. El primer tramo del CIIT fue inaugurado el pasado 22 de diciembre, una línea férrea de 227 kilómetros que conecta el Océano Pacifico con el Atlántico en los puertos de Salina Cruz, en Oaxaca y Coatzacoalcos, en Veracruz, y en donde se tiene planeado asentar nueve Polos de Desarrollo, impactando a más de 79 municipios de ambos estados y más de 9 mil localidades. Con la llegada de nuevas empresas a estos puntos, se incrementará la demanda de servicios básicos, que en muchos sitios aún no se logra atender. Es muy importante colaborar con el gobierno para El Tren Interoceánico y el desarrollo económico y social NACION 321
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