180 || Real Estate Market P O R T A D A al término del actual sexenio, así como acciones muy concretas e inmediatas. Para el presente año, en particular para antes de que finalice la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador (9 meses de 2024), las acciones están encaminadas a terminar la rehabilitación y modernización de las líneas ferroviarias primordiales para el corredor (Z y SA), ampliar las obras carreteras con acceso a los puertos para ampliar las conexiones de autotransporte entre ambos puertos. Asimismo, finalizar las obras de ampliación y modernización de los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz. Finalmente, concretar y aplicar las inversiones requeridas en los principales aeropuertos de la región. Es decir, todo aquello para permitir la operación del Corredor Interoceánico. A mediano plazo, considerando un lapso de tres años, se buscará concluir completamente la rehabilitación de la infraestructura de transporte: ferroviaria, carretera, portuaria y aeroportuaria. Pero al mismo tiempo, desarrollar los Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebis) que permitan a través de la infraestructura adecuada (parques industriales) el incremento de zonas industriales con diversas vocaciones. Actualmente, existen nueve Podebis entre Veracruz y Oaxaca, pero se prevé que en el futuro cercano se puedan incorporar nuevas alternativas en Chiapas y Tabasco. Finalmente, para el largo plazo (cinco a diez años), la ampliación de la infraestructura ferroviaria a nuevas líneas y a dobles vías en las existentes; igualmente, el aumento a cuatro carriles en la carretera del Istmo. Algo importante será lograr duplicar la capacidad de contenedores en los puertos, al igual que la consolidación de esquemas regulatorios. Todo ello permitirá consolidar la integración internacional con las cuatro fronteras. Además de la inversión pública durante la administración del presidente AMLO, en junio de 2023 fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) un decreto con el objetivo de incentivar la inversión privada: Decreto por el que se fomenta la inversión de los contribuyentes que realicen actividades económicas productivas al interior de los Polos de Desarrollo para el Bienestar del Istmo de Tehuantepec. VISIÓN DE LARGO PLAZO El proyecto de CIIT está en una etapa temprana, pero sin duda transformará la región y el país, por ello hay que verlo con objetivos de muy largo plazo, al menos para 30 años. Bajo ese contexto, el proyecto lo debemos vislumbrar como todo un plan de desarrollo regional, que va más allá de infraestructura portuaria, ferroviaria y de los Polos de Desarrollo industriales. Debe conceptualizarse también como un gran desarrollo inmobiliario, con una nueva ciudad con oferta de vivienda, oferta comercial, corporativa, zonas de esparcimiento, universidades, etc.; pensar en zonas tipo ciclotrón, una ciudad de alta tecnología; además, deberá contener también polos de desarrollo turístico en las orillas de las costas y en medio del proyecto, con zonas de diversión como en Orlando, además de reserva territorial de conservación tipo Africam Safari, etc. También con el tiempo se desarrollará un nuevo aeropuerto estratégico, en medio del CIIT. Habrá un banco de tierra para que en el momento que llegue un inversionista inmobiliario, exista uso de suelo y un plan de desarrollo que permita un crecimiento ordenado. La protección a la fauna sera una prioridad del proyecto.
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