Real Estate Market || 173 muy cerca de la mayor zona de consumo de América Latina: la Ciudad de México, que es el centro del país. En el Bajío, creo que ahí lo que falta es que cuaje la demás infraestructura y yo creo que en un plazo corto estará concluido eso y estará funcionando al 100 por ciento. GM: ¿A qué te refieres a que cuaje la demás infraestructura? AG: Libramientos carreteros, energía, inversiones, no solo en generación sino en líneas de transmisión y agua, la última milla que debe ser un compromiso tanto de empresarios como del gobierno y se está trabajando para que así lo sea. GM: ¿Qué se requiere para que lleguen las empresas y generen todo? AG: Una empresa tractora es igual o más fuerte que una política pública y en ese sentido, no hay mejor cosa que en el ejemplo: el primero que llegue se empieza a instalar, es lo que va a detonar el ecosistema propio y también la urgencia de generar está última milla de la que hablamos. GM: Con el bono demográfico, mano de obra calificada, las universidades, ¿estamos listos para el nearshoring? AG: Yo creo que estamos listos, y estamos preparándonos para estar todavía mejor. Preparados, porque estar listo y estar preparado no necesariamente implica lo mismo, queremos que llegue la inversión con planeación. Creo que México lo tiene todo. Cuando me han preguntado que cómo le va a México, les digo que es un paraíso para la persona que vive aquí, es un paraíso para la persona que vacaciona, pero también para la persona que invierte aquí. Difícilmente encuentras otras condiciones como las que tiene México en el mundo, y en ese sentido, creo que todas deben de venir, considerar la sustitución de importaciones. Es la mejor posibilidad que tiene México de romper con la reproducción de la pobreza y desigualdad, y creo que el liderazgo que tienen tanto empresarios como políticos va a ser todo lo que tiene que hacerse para precisamente, no dejar ir esta oportunidad y consolidarse no solo como líder a nivel regional, sino a nivel mundial. Es una nueva forma de globalización, es una nueva forma de capitalismo, y en ella, México puede ser líder. GM: Estás en muchos consejos de Cámaras, representas a muchos sectores, ¿cuál es tu sentir sobre el momento que está viviendo México económica y geopolíticamente? AG: Creo que es un momento único para México, enese sentido yo creo que México está en boca de todos. México está de moda y lo que tenemos que hacer es no solo ponerlo de moda con los extranjeros, incentivando la Inversión Extranjera Directa, también la mexicana y era un poco lo que yo decía: sí, hay que crear condiciones para que vengan de fuera. Pero también hay que crear y concentrarnos en incluir a los que nunca hemos incluido y pueden serlo. Hablabas de talento y de la mano de obra calificada, somos el país de la OCDE que produce más ingenieros. Tenemos 149 mil ingenieros al año que egresan de escuelas públicas y más de 400 mil jóvenes egresan de carreras. Tenemos el doble de ingenieros que Brasil al año y vaya, en Estados Unidos hay más ingenieros, pero no per cápita, porque hay más porque son más; nuestro bono demográfico es de 19 años. Somos la potencia, tanto en el sector productivo como en el sector consumo, o sea, las compañías tienen que estar aquí por las dos cosas, porque somos un mercado muy importante, no solo una industria importante. GM: ¿Cuál sería tu mejor sueño, que dijeras: ‘eso es lo que quiero para México’? AG: Creo que si trabajamos en los pilares para que exista un México que genere prosperidad, que sea un México que dé seguridad en todas las secciones: jurídica, pública, social. Que vayamos a la formalización, seguridad energética, seguridad alimentaria y que genere movilidad. El tema de movilidad urbana es algo que tenemos que resolver sí o sí, porque eso es el primer impacto en el bienestar de las personas, pero también el tema de movilidad geográfica que es la migración que se da del campo a las ciudades y de sur a norte a nivel mundo, y la más importante que es la movilidad social, que cómo naces, no determina cómo te vas a morir. Que haya oportunidades, con escuelas, trabajo, profesión, oficio o empresas puedas salir adelante, y creo que es un México para el que estamos trabajando, que es un México de esperanza, un México mucho más fuerte. GM: Desde tu punto de vista, ¿consideras que fue un acierto el que se hiciera el Corredor Interoceánico junto con el Tren Maya, el aeropuerto y las obras? AG: Yo creo que siempre es buen momento para hacer obras icónicas, simbólicas. Considero que cuando tienes claros tus principios es más fácil conocer cuáles deben ser los fines y en ese sentido, creo que son obras distintas. El AlFA era un símbolo de que las cosas no se podían seguir haciendo como se venían haciendo; el tema del Tren Maya era una redención social, que P O R T A D A
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