162 || Real Estate Market • La puesta en operación de unidades productivas en los Polos de Desarrollo para el Bienestar en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. • La Reconfiguración de la Refinería Salina Cruz, estratégica en el abastecimiento de petrolíferos para el litoral del Pacífico mexicano. REM: ¿Qué avance se lleva del proyecto y qué etapas vienen en camino? JSCA: El proyecto para la ampliación y modernización del Puerto de Salina Cruz se encuentra en su etapa final, en el primer trimestre de 2024 se terminarán las de mayor complejidad como ha sido la conclusión del rompeolas oeste en 1.6 kilómetros en el puerto petrolero-comercial, en donde se construirá la TEC, y ya se amplió la bocana de acceso con el retiro de parte de la escollera Oeste del puerto comercial, en donde ya opera una nueva posición de atraque para buques comerciales. El reto ha sido la continuidad de la operatividad portuaria, dado que el puerto como unidad de negocio en marcha, durante la instrumentación del proyecto de su ampliación y modernización ha dado atención a las necesidades de servicios que demandan sus clientes y usuarios, cumpliendo su función en condiciones de competitividad en las cadenas logísticas que participa. La siguiente etapa y en la que ya hemos recorrido camino, es la integración y comercialización de los servicios que se ofrecerán tanto en la Plataforma Logística Multimodal de la mano del organismo Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, así como en conjunto con la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante el fomento del Cabotaje y del Transporte Marítimo de Corta Distancia. Otra etapa que ya se tiene presente es la instalación de terminales e instalaciones especializadas; si bien ya se tiene la previsión de que a más tardar en cinco años se inicien inversiones importantes por parte de la iniciativa privada en el desarrollo de infraestructura y equipamiento para el manejo de carga contenerizada a raíz del reciente concurso público concluido exitosamente, existen otros rubros de la carga en donde ya empresas interesadas se han acercado y que se relacionan con el manejo de granel mineral, los combustibles sustentables y el mercado automotriz. REM: Además de las obras propias del puerto, ¿qué otras se llevan a cabo en su entorno para que se convierta en una plataforma logística multimodal de grandes dimensiones? JSCA: La inminente mejora del puerto en cuanto a su infraestructura, servicios y conectividad se traduce P O R T A D A 7SPACE AMLO ORG Plataforma logística multimodal. Proyecto del Istmo de Tehuantepec (2023).
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