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88 | Real Estate Market I N F R A E S T R U C T U R A A lejandro Werner, subsecretario de Hacienda y Crédito Público (SHCP), dijo ante inversionistas internacionales que México tiene las condiciones necesarias de estabilidad macroeconómica y desarrollo de mercados financieros para seguir con una agresiva agenda de infraestructura. El funcionario reafirmó la intención del Gobierno Federal de impulsar vigorosamente los proyectos en infraestructura petrolera y de electricidad. Adicionalmente a ello, destacó la participación del sector privado en proyectos de infraestructura proyectados por la actual administración, que es de 58.3% de la inversión realizada. Recordó que la inversión programada en infraestructura du- rante el gobierno del presidente Felipe Calderón suma 235 mil mi- llones de dólares. Subrayó que la modernización del marco legal de México ha per- mitido reducir el tiempo de ejecución y los costos de los proyectos de infraestructura. "Gracias a la modernización del marco legal hay una reducción de 15% en los costos, y se reduce 30% el tiempo de ejecu- ción, de acuerdo con otros marcos legales similares en el mundo". L ISTOS PARA IMPULSAR UNA AGRESIVA AGENDA DE INFRAESTRUCTURA : SHCP L a construcción de la hidroeléctrica la Yesca, por parte de Ingenieros Civiles y Asociados (ICA), ha tenido modificacio- nes del proyecto original, debido a variaciones geológicas des- conocidas desde el momento de realizar las primeras excavaciones. David Yáñez, gerente de Ingeniería de ICA, reconoció que al eje- cutar la construcción de La Yesca se han tenido que realizar modifi- caciones debido a las condiciones geológicas de la zona seleccionada. Aseguró que hasta el momento, la CFE ha sido partícipe de esas modificaciones, y que incluso la paraestatal ha participado en la eje- cución de las mismas, aunque no pudo especificar el monto adicional que ha representado sortear las nuevas condiciones del terreno. Se han presentado diferencias del proyecto por efectos geológi- cos a lo que fue en la licitación. S E MODIFICA EL PROYECTO ORIGINAL DE LA Y ESCA C on el objetivo de convertir a México en una plataforma lo- gística del comercio mundial, el Gobierno Federal man- tendrá su impulso a la modernización carretera del país, al proyectar una inversión histórica para 2010 de unos 55 mil millo- nes de pesos, de acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. El objetivo es muy concreto: "Dar al país la oportunidad de posicionarse internacionalmente y ser un actor relevante en un mundo cada vez más definido por los flujos de mercancías, per- sonas e información". Durante 2009, la inversión fue de 50 mil mdp y para el pró- ximo año están contemplados 55 mil mdp dentro del recién apro- bado Presupuesto de Egresos 2010. Este monto es el más grande para la infraestructura carretera del país. Funcionarios de SCT recordaron que "es política del presidente Felipe Calderón apostarle a la concesión de infraestructura, porque es una rama de la economía que más implicaciones tiene en otras y porque es una apuesta para tener mejores vías de comunicación". Como cifras históricas, entre el periodo 2006-2009 la inversión en este renglón alcanzó los 135 mil 660 mdp, de los cuales 109 mil 157 mdp corresponden al sector público y el resto a la Iniciativa Privada; esta última ha ido a la alza en los años recientes. Contrastando con ello, la SCT señaló que la inversión entre 2000 y 2003 fue de apenas 56 mil 584 mdp donde 46 mil mdp fueron del Gobierno Federal. Como resultado de la inversión descrita, durante los tres primeros años de gobierno de Felipe Calderón, los kilómetros de construcción y modernización de las carreteras federales -a nivel nacional- son casi tres veces mayores a los períodos de 1995-98 y 2000-03. M ANTENDRÁ SCT IMPULSO A LA MODERNIZACIÓN CARRETERA GMD Hidroeléctrica La Yesca. CFE