Usos mixtos

Real Estate Market 154 F o ru m c oNStruirá ohl y copri uNa vía urBaNa de peaje eN m éxico N ace FoNdo de iNverSióN para SectoreS eNergía y Salud E l Grupo Carso, del empresario mexicano Carlos Slim, y Jaime Chi- co Pardo, anunciaron la creación del fondo abierto de inversión denominado Energía y Salud (Enesa), cuyo objetivo será aprovechar las oportunidades que se presen- ten en ambos sectores económicos. El fondo tendrá un capital inicial de 3 mil 500 millones de pesos (mdp) y estará confor- mado en un 60% por Grupo Carso y el res- tante 40% por Chico Pardo. Este último será el presidente y director general del fondo. En un comunicado conjunto, Enesa y Grupo Carso dijeron que buscarán “par- E l grupo constructor y concesio- nario español OHL, junto con el desarrollador mexicano COPRI, anunciaron que obtuvieron la construc- ción y explotación de una vía urbana de peaje en la Ciudad de México, obra que está valuada en un monto equivalente a 5 mil 977 millones de pesos(mdp). La obra de 5 kilómetros, ubicada en el suroeste de la Ciudad de México, iniciará durante el segundo semestre del año en cur- so y se pronostica que sea finalizada en abril de 2012. El consorcio formado por ambas firmas, cuenta con una participación de 50% cada una, y explotarán la vía durante 33 años. La obra forma parte de la proyectada autopista urbana de peaje de 37 kilómetros dentro de la capital mexicana para unir las salidas a Querétaro, Toluca y Cuernavaca. De acuerdo con fuentes periodísticas, la obra conectará Santa Fe con Periférico Sur hasta San Jerónimo. Es un trazo difícil por la zona de barrancas que atraviesan, por lo cual implicará la construcción de túneles y puentes. A la firma del convenio, OHL y Co- pri que van en partes iguales, exhibieron un fideicomiso con 600 mdp disponibles para asegurar el arranque de la obra y la tenencia de la tierra. La vía Sur-Poniente deberá estar lista en abril de 2012 e implicará una inver- sión de 5 mil 500 millones de pesos. OHL es una de las firmas extranjeras más activas en la construcción de obras de infraestructura en México; mientras que para la desarrolladora mexicana Co- pri no es ajeno este tipo de obra, cuando menos ha participado en la construcción de los puentes de Santa Fe. i NFraeStructura para coNectar S iNaloa y d uraNgo C on una inversión estimada en alrededor de 20 mil millones de pesos (mdp), la Secretaría de omunicaciones y Transportes (SCT) construye dos importantes obras entre los estados de Sinaloa y Durango, entre ellas la autopista que conectará a las ciu- dades de Mazatlán y Reynosa, que favo- recerá un ahorro de hasta dos y media horas en su recorrido. El director general de Carreteras Federales de la SCT, Clemente Pooh Hung, declaró que la construcción de la autopista requiere una inversión de 18 mil mdp y será la primera a nivel Latino- américa, ya que contará con 63 túneles y 115 puentes a lo largo de 230 kilómetros. Hasta ahora el recorrido es de 305 km. De los 230 kilómetros de longitud que medirá la autopista Durango-Ma- zatlán, en los últimos 90 kilómetros se invertirán 10 mil mdp, más del 50% del presupuesto total, lo que se debe a que en este tramo de la autopista se ubica la ma- yor parte de puentes y túneles de la obra, explicó el directivo de SCT. “En estos momentos estamos cons- truyendo en la parte más abrupta de la sierra, que son como 90 kilómetros, los más difíciles, eso quiere decir que ya te- nemos como 140 kilómetros terminados; del lado de Durango se ubican 115 kiló- metros y de Villa Unión hacia Concordia tenemos otros 25”, dijo el funcionario. ticipar en el capital y operación de empre- sas, fortaleciendo su potencial de desarro- llo y crecimiento, así como su expansión en los mercados internacionales”. El texto agregó que “el objetivo es que (el fondo) esté abierto a la participa- ción de otros accionistas”. Algunas de las empresas en las que participará el fondo forman parte de Grupo Carso, como las firmas de inge- niería eléctrica Hubard y Bourlon y Sel- mec, subsidiarias de Condumex, la divi- sión de productos y servicios industriales de Grupo Carso.