San MIguel de Allende - Mineral de Pozos

Real Estate Market 168 D urante la presente administración, el Gobierno Federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ha invertido más de 174 000 millones de pesos en la construcción y modernización de más de 15 000 kilómetros de autopistas, carreteras y caminos rurales, afirmó el titular de la dependencia, Dionisio Pérez-Jácome. Al inaugurar un nuevo camino rural en el municipio de San Buenaventura, en Querétaro, precisó que con la modernización de dicha vía (de 12.24 kiló- metros), que va de la Purísima hasta San Juan Buenaventura, en esa región se benefician más de 3200 habitantes de las comunidades Purísima de Arista, San José de las Flores, El Bosque, La Laguna y San Juan Buenaventura. Pérez-Jácome recordó que actualmente 80 % de la red carretera presenta un estado aceptable, mientras que en 2001 sólo 51 % estaba en condiciones adecuadas. Agregó que para este año la SCT tiene la meta de construir o mo- dernizar 4200 kilómetros de carreteras. Conexión carretera entre comunidades : SCT Veracruz informa Dioniso Perez Jacome, Titular de la Secretaria de Comunicaciones yTransportes. E n busca de evitar mayores nive- les de concentración en puer- tos mexicanos, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) mantendrá una política de mayor competencia y seguirá adelante con la licitación de nuevas terminales en al- gunos puertos mexicanos, “como en el SCT licita nuevas terminales en puertos mexicanos caso de Lázaro Cárdenas, Michoacán; Tuxpan, Veracruz; y Mazatlán, entre los más importantes”, dijo Alejandro Chacón, coordinador general de Puertos y Marina Mercante de la de- pendencia federal. Aseguró que la SCT continua- rá la licitación de la TEC II en Lázaro Cárdenas, puesto que for- ma parte del programa maestro del puerto y del Programa Nacional de Infraestructura (PNI) y que hay em- presas nacionales e internacionales interesadas en participar en el pro- ceso. En este sentido, comentó que él ha recibido manifestaciones de in- terés por parte de ICA, así como de grandes operadores portuarios glo- bales, como la belga Kastuen Natie, la danesa APM Terminales, y de PSA, que es una firma de puertos de Singapur, entre otros. Chacón consideró que la percep- ción de firmas como Hutchinson Port Holding (HPH), de que en México hay inseguridad e incertidumbre en las inversiones portuarias, no la com- parte, “sobre todo cuando el capital re- querido para desarrollar la TECII en Lázaro Cárdenas asciende a 440 millo- nes de dólares, los cuales involucran una nueva terminal de contenedores, con terrenos, etcétera”. © Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Puerto Marítimo Lázaro Cárdenas, Veracruz. F o ru m