Primeras señales de mercado

Real Estate Market 28 9. Cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). • Duro golpe a la certidumbre, sobre todo porque AMLO declaró que continuaría las obras de infraes- tructura inconclusas de la administración anterior y predominaría el Estado de derecho. • El costo económico de la decisión es enorme. • Se negociaron el pago de los bonos emitidos interna- cionalmente para financiar la obra (1,800 mdd de los 6,000 mdd totales); tardarán entre 20 y 21 años para pagarlos. • Está por definirse la propuesta de pago de la Fibra E que se colocó en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV). Se anticipa que el Gobierno Fede- ral propondrá un pago a la par, es decir, un peso por cada peso que se colocó. • Desafortunadamente, lo anterior se convertirá en deuda y no habrá aeropuerto. • Fue mala señal para la confianza empresa- rial nacional y extranjera. 10. Proponen construcción de dos pistas para Aeropuerto de Santa Lucía • El organismo rector de la aviación mun- dial, Mitre, opinó que el aeropuerto de Santa Lucía añadirá una “complejidad in- necesaria” a la operación aérea de la Ciu- dad de México, al poner en duda la viabili- dad del plan. • Mitre es una organización sin fines de lucro, experta en seguridad y procesos aéreos. Ase- sora a la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, que sigue sus recomen- daciones. • Además, se contempla reacondicionar el actual Aeropuerto Internacional Benito Juárez y el de Toluca, en el Estado de México. 11. Desaparición del CPTM • En nuevo gobierno anunció la desaparición del Consejo de Promoción Turística de Mé- xico (CPTM), por lo que ha quedado en el aire quién y cómo se hará la promoción del turismo mexicano a nivel internacional. Es un sector estratégico. P e r s P e ct i va Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (Texcoco); proyecto cancelado.