Primeras señales de mercado

Real Estate Market 114 Meta: Conectar a los océanos Pacífico y Atlántico por medio de puertos y vías de tren, para agilizar el comercio con Asia, Estados Unidos, Canadá y Europa. Ser opción al Canal de Panamá a menor costo. Inversión para 2019: Según el PPEF, contaría con una inversión de 900 mdp. CORREDOR TRANSÍSMICO 6 El Corredor recibirá inversión de 900 mdp. WALLHERE Meta: Convertir a la Línea 12 en la más larga del Sistema de Transporte Colectivo. OBRAS DE LA LÍNEA 12 (AMPLIACIÓN). 5 Línea 12 tendría extensión de 4.6 kilómetros. WIKIPEDIA Avance: Las obras llevan 29% de avance con recursos ejercidos por 3,018 mdp. El financiamiento utilizado del 2013 a la fecha representa 26% del total destinado para el proyecto, contemplado en 9,538 mdp. Periodo de conclusión: Tres años. Características: Ampliación de 4.6 kilómetros con tres estaciones: Valentín Campa, Álvaro Obregón y Observatorio. Inversión para 2019: 2,000 mdp. “En el presupuesto aprobado hace unos días hay 2,000 mdp para darle continuidad a esta obra (la ampliación de la línea 12)” explicó el Presidente Andrés Manuel López Obrador. Retos: En 2015, el entonces jefe de gobierno de la CDMX dijo que el mantenimiento tendría un costo estimado de 180 mdp anuales por el peso de los vagones. La línea estuvo detenida 20 meses después de los sismos de septiembre de 2017. Concepto: El Corredor Transísmico, Transoceánico o también llamado Corredor del Istmo fue uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos desde el siglo XIX que planeó Benito Juárez, ya que desde el siglo XVI, a partir de las expediciones de Hernán Cortés, comenzó a valorarse el Istmo de Tehuantepec como una ruta de comunicación interoceánica. Características: 200 kilómetros de ruta entre el Puerto de Salina Cruz, en Oaxaca y Coatzacoalcos, en Veracruz que cruzarían por lo más estrecho del territorio mexicano. Por vía férrea serían 300 kilómetros. Ventajas: El nuevo responsable de las Zonas Económicas Especiales (ZEE), Rafael Marín Mollinedo, dijo que el Corredor será la punta de lanza de cientos de proyectos en las diversas zonas por las que atravesaría. Apunte reciente: Según varios medios, China estaría interesada en el proyecto, ya que invierte en corredores comerciales en 65 países bajo su iniciativa “Un cinturón, Una Ruta”.