Plaza Mariana

Principales obras de Infraestructura en el Estado de México 1.- Circuito Exterior Mexiquense Comunica las autopistas México- Toluca; México-Querétaro; Peñón- Texcoco; México-Tuxpan y México- Puebla a través de las vialidades CarmeloPérez yAdolfoLópezMateos de Netzahualcóyotl y en un futuro muy próximo, de manera directa has- ta donde se ubica la caseta de Chalco. La segunda etapa Tramo 1, permitió alcanzar la conexión con la Calzada Ignacio Zaragoza mediante las viali- dades Carmelo Pérez y Adolfo López Mateos en Netzahualcóyotl, además de interconectar las zonas industria- les de Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Cuautitlán México, y los municipios de Ecatepec e Ixtapaluca. El tramo dos es el entronque Nabor Carrillo - Autopista México - Puebla de 39 kilómetros de longitud, planteado para iniciar operaciones el segundo trimestre de 2011. 2.- Viaducto Elevado Bicentenario Con esta obra se buscó solucionar el problema de congestión vial que se tiene en Periférico Norte, aprovechan- do el derecho de vía actual, lo que permitió aumentar la velocidad de operación, reducción en el tiempo de recorrido, una mejora en la movilidad de la zona al tener entradas y salidas en vialidades primarias, menor pérdi- da de horas-hombre, disminución en consumo de combustible y emisiones contaminantes. A partir del 25 de noviembre de 2010 entró en opera- ción la totalidad de la 1ª etapa de 22 km, Ex Toreo de Cuatro Caminos - Cuautitlán Izcalli (Tepalcapa). 3.- Mexibús El Mexibús Cd. Azteca-Tecámac es un sistema de transporte masivo ope- rado con autobuses articulados que circulan en carriles exclusivos y que corre de Ciudad Azteca hasta Ojo de Agua. Tiene una longitud total de 16.3 km. La línea completa tiene 21 estaciones sencillas y tres estaciones terminales que son: Ciudad Azteca, Central de Abastos y Ojo de Agua. La línea tiene dos tipos de servi- cio, uno ordinario que para en todas las estaciones y otro exprés que se de- tiene en ciertas estaciones para hacer el recorrido en menos tiempo. 4.- Libramiento Ruta de la Independencia Bicentenario Agiliza el flujo vehicular procedente del centro y occidente del país hacia la Ciudad de México, mismo que actual- mente pasa por la ciudad de Toluca Comunicación social del Estado de México. Comunicación social del Estado de México. Interior del Tren Suburbano. 2a etapa del Viaducto Elevado Bicentenario. Comunicación social del Estado de México. Viaducto elevado del Estado de México. Real Estate Market 68 I n f ra e structu ra