INFRAESTRUCTURA

Real Estate Market 124 P o rtada LA EVOLUCIÓN DE LAS AERONAVES JET AVANZÓ EN LOS AÑOS 90 productos y también los países a los que les compra bienes e insumos. Es necesario ir a la búsqueda de nuevos horizontes comerciales. El país cuenta con una red de tratados de libre comercio con 46 países, así como acuerdos comercia- les con otras 33 naciones. Es necesario realizar diversas ac- ciones, entre ellas y de manera im- portante: Fortalecer la infraestructura aeroportuaria, dada la relevancia del transporte aéreo para el comercio. De acuerdo con la Organización de Avia- ción Civil Internacional (ICAO, por sus siglas en inglés), la carga aérea re- presenta el 35% del valor comercial. Para entender la manera en que se planea y diseña un aeropuerto, ade- más de las cualidades y las normas de operación a cumplir, de manera importante se requiere considerar la relación que establece con la ciudad o región a la cual sirve. Así, los factores principales para la planeación aeroportuaria son: Además de los sistemas aeronáuti- cos como pistas de aterrizaje, rodajes, plataformas y salidas de alta veloci- dad, es necesario diseñar y proyec- tar: Torres de control de tráfico aéreo, área de control de tráfico aéreo, planta central de servicios, planta de trata- miento de aguas residuales, centro de operaciones de emergencia, área de carga/aduanas, instalaciones para mantenimiento de aeronaves, servicio de rescate y extinción de incendios, tanques de combustible para aerona- ves, edificios administrativos y granja de energía solar. Para la operación de los aeropuer- tos debe revisarse el marco normativo nacional a través de leyes, reglamentos, normas y especificaciones; a nivel in- ternacional mediante tratados, acuer- dos y convenios, de los cuales derivan los documentos, denominados anexos de la OACI, mediante los cuales se regula el total del trayecto de vuelo, es decir, despegue, ascenso, ruta, descen- so, aproximación y aterrizaje. Actualmente, los aviones poseen la capacidad de mover a más de 800 pasajeros en un solo vuelo, por lo cual el espacio aéreo Europeo y de gran parte de los Estados Unidos está saturado, y no solo en horas punta. Un aeropuerto es una respuesta al fenómeno económico, social, cultural y hasta político de una región, país o ciudad a la que sirve y afecta las relaciones urbanas y regionales de las que también forma parte. México está llamado a ser la quinta economía del mundo hacia el 2050; razón por la que las inversiones en in- fraestructura son fundamentales. El país se encuentra en un entor- no internacional complejo. Estados Unidos, principal socio comercial, está dando un viraje hacia el protec- cionismo, con consecuencias que aún están por conocerse y cuantificarse. Esto ha puesto sobre la mesa la ne- cesidad de que México diversifique los mercados a los que exporta sus Crecimiento de la población, ciudad o región que apoya o impulsa. Relación aeropuerto – ciudad. En su caso, componente de un sistema de aeropuertos.