Especial Tulum

Real Estate Market || 161 I N F R A E S T R U C T U R A BMA STUDIO Marisol Vanegas, titular de la Secretaría de Turismo (Sectur) en Quintana Roo, comentó a medios que “es una buena noticia, pero se debe es- perar a que se proporcione más infor- mación al respecto”, como la ubicación de la nueva terminal, es decir, si estará situada en la misma zona en la que en 2010 se planeó también un nuevo aeropuerto. A esto, se agrega que la sede de Tulum se realizaría con la finalidad de apoyar la alta demanda de vuelos en el Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC), o en caso de no tener una capa- cidad apropiada de llegadas y salidas. En el 2019, esta terminal aérea movili- zó a 6.7 millones de pasajeros domésti- cos, y para 2020 la cifra se ajustó a solo 3.5 debido a la pandemia derivada del Covid-19. Algunos expertos han considera- do que otro aspecto para hacer valer la efectividad del nuevo aeropuerto, es que en la ciudad maya hay gran can- tidad de selva y zonas protegidas que podrían resultar perjudicadas, lo que varios organismos no gubernamenta- les resaltaron cuando se iniciaron las labores de construcción del TrenMaya. En este sentido, la Semarnat res- pondió en entrevista a El Sol de México que, a la fecha, no tiene un registró de algún proyecto de ese tipo que haya sido sometido a evaluación en materia de impacto ambiental; un estudio impor- tante para determinar las estrategias de recuperación de las zonas perjudicadas. Según la secretaría, la Manifes- tación de Impacto Ambiental (MIA) es requisito para las obras de infraes- tructura en el país, un trámite obliga- torio y que tiene su fundamento en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. El proyecto de un Aeropuerto Internacional en Tulum sería una bue- na noticia para el destino desde varios puntos de vista, como la inversión, generación de empleo, desarrollos de infraestructura y estímulo al turismo. Sin embargo, requiere también de es- tudios de impacto ambiental y permi- sos para poder iniciar la obra. Hangares del Aeropuerto en Tulum.