Especial de Campeche

164 | Real Estate Market F O R U M C on la puesta en marcha de un fon- do que al finalizar el sexenio cal- deronista totalizará inversiones por más 270 mil millones de pesos (mdp) destinados a proyectos de infraestructura, fue anunciada oficialmente la entrada en vi- gor de Plan Nacional de Infraestructura 2007-2012 (PNI), estandarte del actual Gobierno de la República. El fondo, que en su inicio cuenta con al menos 40 mil mdp en recursos líquidos, servirá según el presidente Felipe Calderón, para enfrentar con mayor aplo- mo los efectos colaterales que ocasiona la desaceleración de la economía estadouni- dense, así como para permitir el dinamis- mo en el sector de la construcción, el cual en los últimos años, ha sido uno de los motores más eficaces de la economía na- cional, al crecer a cifras récord históricas. Dicho programa considera proyectos con un alto impacto en el bienestar de po- blación y la competitividad de la econo- mía, en la búsqueda -se dijo-, de cubrir la ambiciosa agenda de desarrollos en mate- ria de salud, educación y servicios públi- cos; así como para dar un impulso sin pre- cedente a la modernización carretera, portuaria, aeroportuaria, energética e hi- dráulica. Como mecanismo de arranque para el PNI, el Gobierno Federal ha establecido es- trategias para su financiamiento que se divi- den en dos vertientes. En primer término, la reforma hacendaria aprobada en 2007 co- mo elemento fundamental para aumentar sustancialmente el gasto público presupues- tado a infraestructura. Paralelamente, se han diseñado esquemas público-privados para impulsar el desarrollo de infraestructu- ra en distintos renglones. El Fondo desde su concepción se creó para utilizar los recursos provenientes del programa de aprovechamiento de los acti- vos carreteros, cumpliendo con las metas fijadas en el PNI a través de esquemas de coparticipación público-privada. Asimismo el PNI funcionará como un fondo de capital de riesgo en infraestruc- tura y canalizará recursos a través de dis- tintos instrumentos financieros como ga- rantías, deuda subordinada, capital de riesgo y recursos a fondo perdido; estos últimos para proyectos con rentabilidad social pero no económica, ya que, se dijo, este tipo de proyectos benefician a los sec- tores y zonas más necesitadas del país. Gobierno e iniciativa privada partici- parán en esquemas de diseño, construc- ción, financiamiento, operación y transfe- rencia de infraestructura, así como apoyos orientados al acceso de los usuarios a la misma. Adicionalmente, el Fondo funcio- nará como un centro de excelencia en la evaluación de proyectos que contribuya a establecer prioridades de inversión en los distintos sectores. A partir de las prioridades de inver- sión establecidas en el PNI, las actividades del Fondo se sectorizarán en cuatro gran- des áreas: carreteras, caminos y puentes; agua, riego, drenaje y saneamiento; ferro- carriles, puertos, aeropuertos, transporte urbano e interurbano, y proyectos desti- nados a la preservación del medio am- biente y la biodiversidad. F ORMALIZAN PLAN NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA ARCHIVO FACAX