Carlos Slim

Real Estate Market E N C O N C R E T O 116 América Latina y el proyecto de infraes- tructura más relevante del sexenio por su tamaño, conectividad logística, anun- ciado a finales de agosto de 2008, Téllez explicó que están trabajando con dos de los grandes bancos del mundo para reca- bar información sobre qué tanto interés existe actualmente en Colonet, si existe el mismo que había el año pasado, si hay recursos para financiarlo. A mitad de enero pasado, Téllez señaló en conferencia que a la fecha existen 42 em- presas nacionales e internacionales interesa- das en el proyecto, cuando a principios de 2008 informó del interés de 100 compañías. “Hay que recordar que éste es un pro- yecto del tamaño del Canal de Panamá, porque requiere una inversión de entre 4 mil y 5 mil millones de dólares. La crisis financiera y la desaceleración del PIB en varios lugares del mundo, ha hecho que la ocupación o la tasa de utilización de los puertos en el Pacífico norteamericano haya caído más o menos 30%. Por lo que nos decían nuestros asesores es que las empresas navieras y portuarias se están dedicando a ver cómo mantienen su flujo o sobrevivir a esta situación y no tengan el tiempo para entrar a un proyecto tan importante como lo es Colonet, pero no podemos adelantar vísperas y quizá en un mes (más o menos) podemos decir si seguimos o no con este proyecto”. Por otra parte, se espera que duran- te el primer trimestre del año en curso realice la ceremonia de colocación de la primera piedra del Centro Integralmen- te Planeado (CIP) de la Costa del Pací- fico, en Sinaloa, proyecto que pretende ser del doble de tamaño que Cancún y donde se busca reunir una inversión pú- blica de 5 mil millones de pesos y deto- nar una inversión privada de 66 mil mi- llones de pesos y que será la gran obra turística del sexenio. Sobre el tema del aeropuerto de la Ciudad de México, Téllez comentó que el presidente hará en el futuro un anun- cio sobre una solución, pero a la par se sigue trabajando en resolver dicho reto. Por ejemplo, se están ampliando varios aeropuertos cercanos a la Ciudad de El 2009 podría ser positivo si en un entorno internacional mejorado, el gasto en infraestructura es eficiente y mejores condiciones financieras internacionales facilitan que la inversión privada se sume a la pública. Las empresas navieras y portuarias se mantienen a la expectativa de la crisis financiera. S ecretAríA de c omunicAcioneS y t rAnSporteS