30 años de desarrollo inmobiliario

Real Estate Market || 271 F Ó R U M Movilidad, de vuelta al debate CFE, entre menores ingresos y ayuda del gobierno L uego de dos años, urge la reinvención del transporte público, apostando por tecnolo- gías y modelos de negocios nuevos: es cla- ve idear soluciones e impulsar políticas que promuevan una urbanización inclusiva, resi- liente e inteligente, que mejoren la calidad de vida de la ciudadanía y protejan sus derechos, con sistemas de transporte sustentable y sostenible, dijo la AMTM. La AMIA expresó su inconformidad con la nueva Ley nacional de movilidad y seguridad vial, pues el artículo 54 menciona de los estándares de los vehí- culos nuevos –el 2% del parque en México– en lugar de aplicarlos a todas las unidades en circulación; el artículo 4 contempla solo la seguridad vial como un objetivo de protección a peatones, pero debe estar enfocada en el desempeño de protección que da un vehículo a pasajeros y usuarios vulnerables. La UITP indicó que invertir en transporte público es una prioridad en LATAM, pues hacia el 2025 los gases de efecto invernadero aumentarán más de 13% en cotejo con el 2005 en la región. L a CFE obtuvo una uti- lidad neta de 8 mil 659 mdp en el 1T22 contra una pérdida de 37 mil 537 mdp del 1T21; tuvo ingresos por 138 mil 896 mdp, 11.27% menos frente al 1T21. Refirió a la BMV que los costos de opera- ción fueron de 131 mil 71 mdp, me- nos 20.2% contra el 1T21, el equiva- lente a 33 mil 243 mdp. Hay que añadir que la estatal recibiría ‘aportaciones patrimonia- les’ por 20 mil mdp del gobierno federal para que haga frente a los aumentos en los energéticos y las familias no paguen un mayor costo por la electricidad en el país. Dicho monto sería adicional a los 72 mil mdp que le aprobaron en el Paquete Económico 2022 y, de acuerdo con analistas, el recur- so evitaría un aumento en las tari- fas de servicio eléctrico que pagan los hogares, ya que los costos de la CFE se han elevado con el au- mento del precio del gas natural a nivel internacional. BBVA EL CEO El gobierno continúa el subsidio de la energía eléctrica. Se requieren nuevas políticas de transporte masivo.