2011 México

Real Estate Market 82 P o rtada y ha pasado de representar 20 % a poco más de 37 % del total. Pero además de estas cifras, un tema central es lo alcanzado en materia de Asociaciones Público-Privadas (APP), meca- nismos fundamentales para el desarrollo de los proyectos establecidos en el Programa Nacional de Infraestructura (PNI). Por ello, Kessel está apuntalando la aprobación de la iniciativa de Ley de APP que el Gobierno Federal envió al Congreso en noviembre de 2009, la cual ya fue aprobada en el Senado y se encuentra actual- mente en discusión en la Cámara de Diputados. Los beneficios que han generado las APP en otros países han sido importantes para de- tonar inversión privada en proyectos de infra- estructura sustentables. En British Columbia, Canadá, 20 % de toda la nueva infraestructu- ra de esta provincia es diseñada, construida y operada por el sector privado bajo el esquema de APP; en India, 75 % de los 47 000 millones de dólares que se tienen programados para el desarrollo carretero durante los próximos seis años provendrá del sector privado mediante APP, así como en muchos países del continente europeo cada año los proyectos APP se dupli- can o triplican, y en Corea del Sur, desde que inició el desarrollo de APP (1998), la inversión privada en infraestructura se ha incrementado más de 460 %. En nuestro país ya se han realizado proyec- tos clave de infraestructura bajo el esquema de APP, donde destacan: Desalinizadora de Los Cabos (CPS), Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales El Ahogado y Agua Prieta (CPS), Universidad Politécnica de San Luis Potosí (CPS), Planta de Tratamiento de Aguas Residuales “Atotonilco” (CPS), Metrobús (Concesión del GDF), Autopista Monterrey- Saltillo (Concesión Federal), Carretera Río Verde-Ciudad Valles (PPS), Viaducto Bicentenario (Concesión estatal) y Autopista Perote-Xalapa y el Libramiento de Xalapa (Concesión). Estos logros permitirán mejorar la actual posición que tiene México en el listado de competitividad que cada año elabora el Foro Económico Mundial, en el que por la compe- titividad de su infraestructura México se ubica en el lugar 64 entre 125 países. Como ya se ha publicado en este espacio, en el ámbito sectorial México ocupa el lugar 65 en ferrocarriles, 64 en puertos, 55 en ae- ropuertos, 73 en electricidad, 51 en teleco- municaciones y 49 en carreteras. En América Latina, México se ubica en 7º. lugar, atrás de Barbados (28), Chile (35), Panamá (46), Jamaica (53), El Salvador (54) y Uruguay (58). A nivel sectorial, México es 3° en ferro- carriles, 11° en puertos, 8° en aeropuertos, 14° en electricidad, 9° en telecomunicaciones y 6° en carreteras. Hacia el 2030, la meta es que México se ubique en 20 % de los países mejor evaluados de acuerdo con el índice de competitividad de la infraestructura, y para alcanzarla en 2012 México debe convertirse en uno de los líderes de América Latina. DEPARTAMENTO DE FOTOGRAFÍA DEL GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL Distribuidor Zaragoza-Texcoco.