Este complejo será la sede del Centro Único de Despacho y albergará las oficinas generales del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), así como infraestructura especializada para el mantenimiento de trenes, capacitación técnica y operación logística.

La obra del cerebro ferroviario del FIT está a cargo de ABCD Arquitectura, firma mexicana con experiencia en el desarrollo de infraestructura pública de alto impacto y gran participación en las obras del CIIT.

De acuerdo con lo expuesto por el Vicealmirante Sánchez Guillén, se prevé que el complejo esté concluido a mediados de 2026, como parte de la consolidación del CIIT. Este desarrollo busca fortalecer la conectividad entre el océano Pacífico y el Atlántico mediante una plataforma logística multimodal, que incluye ferrocarriles, autopistas, zonas industriales y puertos modernizados.

Corredor Interoceánico, más de 77% de avance en conectividad férrea y puertos

El Corredor Interoceánico es uno de los proyectos más ambiciosos de infraestructura del país, impulsado inicialmente en la administración anterior y se le ha dado continuidad para consolidarlo por el nuevo gobierno federal de la presidenta Claudia Sheinbaum.

Su propósito es atraer inversión, promover el desarrollo regional y convertir al Istmo de Tehuantepec en una alternativa estratégica al Canal de Panamá para el comercio internacional.

Con proyectos como el de Matías Romero, el gobierno federal reafirma su compromiso de transformar al sureste del país en un polo de desarrollo económico e industrial. La obra no solo tendrá un impacto logístico, sino también en la generación de empleos, el fortalecimiento de capacidades técnicas locales y el impulso a la arquitectura e ingeniería mexicana.

ABCD Arquitectura participa activamente en las obras de las 17 estaciones del FIT a lo largo del Corredor Interoceánico.